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2026-08-05
クライアントプロファイル:先進運転支援システム(ADAS)向けのLiDARセンサーインターフェースモジュールおよびカメラキャリブレーション回路を製造する韓国のティア2自動車エレクトロニクスサプライヤーで、韓国および日本の主要自動車メーカーに供給しています。
ADASアプリケーション向けの自動車センサーモジュールには、優れた部品信頼性、コンパクトなパッケージング、および自動車の全温度範囲(-40℃~+105℃)での安定した性能が求められます。クライアントのLiDARインターフェースモジュールには、精密なフォトディテクターバイアスキャリブレーション用のマルチターン・トリマー(超小型フォームファクター)と、信号経路ゲイン調整用のシングルターン・低ノイズ・トリマーの両方が必要でした。以前のデュアルサプライヤー戦略は、在庫の複雑化と、2つの部品ソース間での品質ドキュメントの一貫性のなさを生み出していました。
四川七星は、2つの補完的なBONENSシリーズによる統合ソリューションを提供しました。それは、PCBの最もスペースが限られた領域でのフォトディテクターバイアスキャリブレーション用の「3006 超小型マルチターン・セルメット・トリマー」と、低ノイズ信号経路ゲイン調整用の「3323シリーズ 低背シングルターン・セルメット・トリマー」です。両シリーズは同じガラスグレーズ・セルメット素子技術を共有しており、品質ドキュメントとサプライヤー管理を簡素化します。包括的なPPAP(生産部品承認プロセス)ドキュメントが、クライアントの自動車認証要件をサポートするために提供されました。
| 指標 | 以前(デュアルサプライヤー) | その後(BONENS統合) |
|---|---|---|
| サプライヤー数 | 2 | 1 |
| 品質ドキュメント作成時間 | 約120時間/年 | 約40時間/年 |
| 部品コスト | ベースライン | -14%(ボリュームバンドリング) |
| フィールドPPM(12ヶ月) | 12 | 4 |
両方のトリマータイプを1つのBONENSサプライヤーに統合したことで、ボリュームバンドリングによる14%のコスト削減、サプライヤー管理オーバーヘッドの67%削減が実現し、フィールド信頼性が測定可能なほど向上しました。クライアントは現在、次世代ADASセンサープログラム向けに、追加のBONENSシリーズを評価しています。